Knorre
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Kurzbeschreibung
Die Knorre (in Thorwal auch Knorr) ist das typische einmastige Handelsschiff der Thorwaler. Knorren sind im Vergleich kleiner, breiter und hochbordiger als Ottas, haben aber ebenso einen sehr geringen Tiefgang und können für den Handel auch landeinwärts auf Flüssen fahren. Sie sind aufgrund ihrer wuchtigeren Bauweise etwas langsamer und etwas weniger seegängig. Knorren werden gesegelt, haben aber noch bis zu acht Riemen für Manöver im Hafen oder bei Notfällen. Eine Weiterentwicklung der Knorre ist der Vidsandr.
Daten
- Länge: 15 - 18 m
- Breite: 4 - 5 m (Verhältnis Länge zur Breite ca. 4:1)
- Tiefgang: 1,8 - 2,20 m
- Seitenhöhe: 2,5 - 3,5 m
- Takelage: I rah 1
- Struktur: 5
- Beweglichkeit: mittel
- Frachtraum: 30 - 40 Quader (Mittschiffs gibt es einen Frachtraum, der bei einem Schiff von 16 m Länge ca. 35 m3 umfaßt)
- Besatzung: 7 bis 15 Personen (max. 50)
- Geschwindigkeit:
- vor dem Wind: 9 Meilen
- mit raumem Wind: 13 Meilen
- am Wind: 6 Meilen
- Bauzeit: 2-3 Monate für die größte Variante (wenn ca. 15-20 Personen daran arbeiten), kann überall gebaut werden, wo es genügend passendes Holz gibt. In der Werft geht’s natürlich schneller, dafür kostet es dort auch mehr.
- Bekannte Knorren (offiziell)
- Nordstern
- Nurti
- Siebenstern
- Prinzessin Yasmina - nostrische Handelsknorre unter Elfida Brennser
- Wellensturm
- Bekannte Knorren (inoffiziell)
- Nebelgeist - Handelsschiff der Garaldsson-Sippe
- Polarfuchs - Handelsschiff der Garaldsson-Sippe
Publikationen
Wichtigste Quellen
- Die Seefahrt des Schwarzen Auges Seiten 38-39
- Efferds Wogen Seiten 109-110
- Unter dem Westwind Seite 113
- Aventurien - Das Lexikon des Schwarzen Auges Seite 145
Weitere Quellen
- Unter dem Westwind Seiten 25, 110
Bilder
- Unter dem Westwind Seite 113
- Efferds Wogen Seite 110
- Thorwal Standard 15 Seite 27-28 bzw. *Download Artikel
Inoffiziellen Quellen
- Langfassung des Artikels über die thorwalsche Schifffahrt aus UdW, erschienen im Thorwal Standard 15