Vidsandr: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''{{PAGENAME}}''' oder '''Byrdinger''' (außerhalb Thorwals anfänglich auch '''Thorwaler Karavelle''' genannt) ist eine Weiterentwicklung der [[Knorre]]. Der Einmaster ist mit einem [[:ave:Rahsegel|Rahsegel]] und meistens einem zusätzlichem [[:ave:Sprietsegel|Sprietsegel]] [[Takelung|getakelt]]. Das thorwalsche Transportschiff ist hochseetauglich und kann auch gerudert werden.<br>
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Bei der '''{{PAGENAME}}''' oder '''Byrdingr''' (außerhalb [[Thorwal]]s anfänglich auch '''Thorwaler Karavelle''' genannt) handelt es sich um ein hochseefähiges Transportschiff, das eine Weiterentwicklung der [[Knorre|Knorr]] darstellt. Es kann auch gerudert werden, angesichts der Verdrängung des Schiffes, ist dies aber nur eine Notlösung.<br>
Neuere Versionen haben oberhalb des Vorder- und des Achterdecks Kampfflächen, die auf Säulen stehen und mit einem Schutzzaun umgeben sind (nachteilige Segeleigenschaften). Die neuesten Pläne sehen auf dem Vordeck einen zweiten Mast vor, der ein kleineres Rah- oder havenisches Segel tragen soll,
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Da diese Weiterentwicklung von der [[Thorwalsche Werften|Vidsander Werft]] stammt, hat sich auch der Name '''Vidsandr''' verbreitet, dieser Typ von anderen Werften gebaut heißt auch ''Byrdingr'', abgeleitet vom thorwalschen ''[[Byrdr]]'' was ''Last'' bedeutet, der Name steht also für ein Handelsschiff.<br>
hier ist die achtere Kampfplattform mit [[Geschütze|Geschützen]] versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren.<br>
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Weitere Versionen haben oberhalb des Vorder- und des Achterdecks Kampfflächen, die auf Säulen stehen und mit einem Schutzzaun umgeben sind (nachteilige Segeleigenschaften). Neueste Weiterentwicklungen haben am Vordeck einen zweiten Mast, der ein kleineres Rah oder havenisches Segel träg, hier ist die achtere Kampfplattform mit [[Geschütze|Geschützen]] versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren. Diese Änderungen müssen sich aber erst noch bewähren.<br>
  
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Der [[Schiffstypen|Schiffstyp]] lehnt sich an die irdische [[:de:Nef|Nef]] an.
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:Länge: 22 - 25 m
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:Breite: 7,3 - 8,3 m (Verhältnis Länge zur Breite ca. 3-3,5:1)
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:Tiefgang: 2 - 2,6 m
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:Seitenhöhe: 3,2 - 3,8 m
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:Takelage: I rah 1, Sprietsegel
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:Beweglichkeit: Mittel
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:Struktur: 5-6
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:Frachtraum: 70 - 100 Quader
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:Besatzung: 16 (mindestens) (bis zu 180 zusätzlich)
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::vor dem Wind: 11 Meilen
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::am Wind: 6 Meilen
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:Bauzeit: 4-5 Monate (nur Werft)
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*[[Media:Schifffahrt.pdf|Langfassung des Artikels]] über die thorwalsche Schifffahrt aus UdW, erschienen im [http://www.alveran.org/index.php?id=421 Thorwal Standard 15]
 
*[[Media:Schifffahrt.pdf|Langfassung des Artikels]] über die thorwalsche Schifffahrt aus UdW, erschienen im [http://www.alveran.org/index.php?id=421 Thorwal Standard 15]
  
[[Kategorie:Schiffstyp]]
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[[Kategorie:Schiffstyp|Vidsandr]] [[Kategorie:Thorwal Standard]] [[Kategorie:Schifffahrt]]

Aktuelle Version vom 4. Juli 2009, 20:22 Uhr

Vidsandr

Kurzbeschreibung

Bei der Vidsandr oder Byrdingr (außerhalb Thorwals anfänglich auch Thorwaler Karavelle genannt) handelt es sich um ein hochseefähiges Transportschiff, das eine Weiterentwicklung der Knorr darstellt. Es kann auch gerudert werden, angesichts der Verdrängung des Schiffes, ist dies aber nur eine Notlösung.
Da diese Weiterentwicklung von der Vidsander Werft stammt, hat sich auch der Name Vidsandr verbreitet, dieser Typ von anderen Werften gebaut heißt auch Byrdingr, abgeleitet vom thorwalschen Byrdr was Last bedeutet, der Name steht also für ein Handelsschiff.
Weitere Versionen haben oberhalb des Vorder- und des Achterdecks Kampfflächen, die auf Säulen stehen und mit einem Schutzzaun umgeben sind (nachteilige Segeleigenschaften). Neueste Weiterentwicklungen haben am Vordeck einen zweiten Mast, der ein kleineres Rah oder havenisches Segel träg, hier ist die achtere Kampfplattform mit Geschützen versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren. Diese Änderungen müssen sich aber erst noch bewähren.

=Irdisches

Der Schiffstyp lehnt sich an die irdische Nef an.

Daten

Länge: 22 - 25 m
Breite: 7,3 - 8,3 m (Verhältnis Länge zur Breite ca. 3-3,5:1)
Tiefgang: 2 - 2,6 m
Seitenhöhe: 3,2 - 3,8 m
Takelage: I rah 1, Sprietsegel
Beweglichkeit: Mittel
Struktur: 5-6
Frachtraum: 70 - 100 Quader
Besatzung: 16 (mindestens) (bis zu 180 zusätzlich)
Geschwindigkeit:
vor dem Wind: 11 Meilen
mit raumem Wind: 14 Meilen
am Wind: 6 Meilen
Bauzeit: 4-5 Monate (nur Werft)


Bekannte Vidsandr (offiziell)

Kategorie:Vidsandr

Bekannte Vidsandr (inoffiziell)

Publikationen

Wichtigste Quellen

Weitere Quellen

Bilder

Inoffiziellen Quellen