Vidsandr: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | hier ist die achtere Kampfplattform mit [[Geschütze|Geschützen]] versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren.<br> | + | Weitere Versionen haben oberhalb des Vorder- und des Achterdecks Kampfflächen, die auf Säulen stehen und mit einem Schutzzaun umgeben sind (nachteilige Segeleigenschaften). Neueste Weiterentwicklungen haben am Vordeck einen zweiten Mast, der ein kleineres Rah oder havenisches Segel träg, hier ist die achtere Kampfplattform mit [[Geschütze|Geschützen]] versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren. Diese Änderungen müssen sich aber erst noch bewähren.<br> |
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| + | Der [[Schiffstypen|Schiffstyp]] lehnt sich an die irdische [[:de:Nef|Nef]] an. | ||
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| + | ==Daten== | ||
| + | :Länge: 22 - 25 m | ||
| + | :Breite: 7,3 - 8,3 m (Verhältnis Länge zur Breite ca. 3-3,5:1) | ||
| + | :Tiefgang: 2 - 2,6 m | ||
| + | :Seitenhöhe: 3,2 - 3,8 m | ||
| + | :Takelage: I rah 1, Sprietsegel | ||
| + | :Beweglichkeit: Mittel | ||
| + | :Struktur: 5-6 | ||
| + | :Frachtraum: 70 - 100 Quader | ||
| + | :Besatzung: 16 (mindestens) (bis zu 180 zusätzlich) | ||
| + | :Geschwindigkeit: | ||
| + | ::vor dem Wind: 11 Meilen | ||
| + | ::mit raumem Wind: 14 Meilen | ||
| + | ::am Wind: 6 Meilen | ||
| + | :Bauzeit: 4-5 Monate (nur Werft) | ||
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;Bekannte Vidsandr (offiziell) | ;Bekannte Vidsandr (offiziell) | ||
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Aktuelle Version vom 4. Juli 2009, 20:22 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Kurzbeschreibung
Bei der Vidsandr oder Byrdingr (außerhalb Thorwals anfänglich auch Thorwaler Karavelle genannt) handelt es sich um ein hochseefähiges Transportschiff, das eine Weiterentwicklung der Knorr darstellt. Es kann auch gerudert werden, angesichts der Verdrängung des Schiffes, ist dies aber nur eine Notlösung.
Da diese Weiterentwicklung von der Vidsander Werft stammt, hat sich auch der Name Vidsandr verbreitet, dieser Typ von anderen Werften gebaut heißt auch Byrdingr, abgeleitet vom thorwalschen Byrdr was Last bedeutet, der Name steht also für ein Handelsschiff.
Weitere Versionen haben oberhalb des Vorder- und des Achterdecks Kampfflächen, die auf Säulen stehen und mit einem Schutzzaun umgeben sind (nachteilige Segeleigenschaften). Neueste Weiterentwicklungen haben am Vordeck einen zweiten Mast, der ein kleineres Rah oder havenisches Segel träg, hier ist die achtere Kampfplattform mit Geschützen versehen und in die Schiffsstruktur eingebaut, so soll die Vidsandr wehrhaft sein ohne ihre ursprünglichen guten Segeleigenschaften zu verlieren. Diese Änderungen müssen sich aber erst noch bewähren.
=Irdisches
Der Schiffstyp lehnt sich an die irdische Nef an.
Daten
- Länge: 22 - 25 m
- Breite: 7,3 - 8,3 m (Verhältnis Länge zur Breite ca. 3-3,5:1)
- Tiefgang: 2 - 2,6 m
- Seitenhöhe: 3,2 - 3,8 m
- Takelage: I rah 1, Sprietsegel
- Beweglichkeit: Mittel
- Struktur: 5-6
- Frachtraum: 70 - 100 Quader
- Besatzung: 16 (mindestens) (bis zu 180 zusätzlich)
- Geschwindigkeit:
- vor dem Wind: 11 Meilen
- mit raumem Wind: 14 Meilen
- am Wind: 6 Meilen
- Bauzeit: 4-5 Monate (nur Werft)
- Bekannte Vidsandr (offiziell)
- Bekannte Vidsandr (inoffiziell)
- Wogenreiterin - Handelsschiff der Garaldsson-Sippe
- Steenwarpr - Geschützschulschiff
Publikationen
Wichtigste Quellen
- Unter dem Westwind Seiten 25, 44, 80, 108, 113
- Die Dunkle Halle Seiten 73, 75
- Efferds Wogen Seiten 118-119
Weitere Quellen
- Aventurisches Archiv VI Seite 85
Bilder
- Die Dunkle Halle Seite 74
- Efferds Wogen Seite 118
Inoffiziellen Quellen
- Langfassung des Artikels über die thorwalsche Schifffahrt aus UdW, erschienen im Thorwal Standard 15
